ISO 45001 EN 15085-2 CRCC 鉄道用油圧縮機

鉄道用オイルダムパー/ISO 45001/EN 15085-2/CRCC/HTJシリーズのオイルダムパー

鉄道は油圧機を使用します:

オイルダムパーは,鉄道機関車,車両,都市鉄道輸送などのボギー (軸) の懸垂装置の重要なダムパー部品です.

振動の減少の目的は,ピストン棒の回転運動を伸縮し圧縮することによって形成される水力抑制力によって達成される.それは良いダッピング効果と柔軟なダッピング効果を持っています高速で走る機関車や車両の安定性,快適性,安全性を向上させる重要な要素です

当社は,輸入ブランドのKONI,DISPEN,SACHSなどを含む,輸入および国内各種のオイルダムパーを改修することに特化しています.そして私たちの会社は,私たちの独自のブランド "Tie Chi" HTJシリーズオイルダムパーを生産.

会社の資格:

2002年8月23日中国鉄道省輸送局の機関車受領局は,HTJシリーズ機関車のための 17 台の液圧緩衝器を製造することを承認しました.貨物は上海の鉄道省の機関車受領局で受領された.

2009年10月15日,中国鉄道省交通局の機関車受付局は 17シリーズから8シリーズまでの新製品の拡大を承認しました.

鉄道旅客車用油蒸発器の改修資格

2009年10月15日中国鉄道省交通局の機関車受付局は,当社の会社にKONIシリーズ検査と修理の資格を承認しましたSACHSシリーズとDISPENシリーズオイルダムパー.

製品品質の検査報告 鉄道省の監視・検査センター

2007年から2019年まで, 26種類の新しい,垂直および水平オイルダムパーが,私たちの会社によって生産され,私たちの会社によって修理されました.鉄道省の製品品質監督・検査センター (中国鉄道検査・認証センター) の検査を通過.

特許証明書

私たちの会社は24つの全国的なユーティリティモデルを取得しました

オイルダムパーに関する特許と発明特許

パフォーマンス概要

新築物

近年のHTJシリーズオイルダムパーの加載操作の一般的状況

当社製のHTJシリーズ油圧装置は,ダリアン機関車工場,北京エルキ機関車工場,ローリングストック工場の機関車や車両に設置されています.キシュヤン機関車工場ローヤング・ロコモティブ・ワークス,ダトン・ロコモティブ・ワークス,長州・ジンチュアング,上海,西安,昆明,シェンヤング,ナンニング,ナンチャン,広州,武漢,ウルムチ鉄道局など

同時に,当社のHTJシリーズ製品もタイ,ベトナム,アルゼンチン,コンゴ (DRC),タンザニア,ザンビア,パキスタン,韓国,ケニア,香港など国や地域へ輸出されています.2012年から2019年まで当社は合計25,878台のHTJシリーズオイルダムパーを生産し,そのうち9,942台が輸出された.

パフォーマンス概要

改修

近年のHTJシリーズオイルダムパーの加載操作の一般的状況

私たちの会社は,輸入と国内オイルダムパーを 改装しました 仕様やモデルとしてCRH1,CRH6A,HXD1,HXD2,HXD3,HXD3,HXN5,DFとSSシリーズ 広州EMUデポ,ダリアン・ロコモティブ・アンド・ローリング・ストック・ワークス台湾,広州鉄道車両工場,ジナン,台湾,ナンチャン,シェンヤング,シアン,ウルムチ,広州,チェン州,上海,武漢鉄道庁の機関車倉庫と倉庫.

同時期に,当社の会社は,広州EMUデポ,天津高性能機関車整備基地,上海機関車整備庫上海,南京,西安,成都,長春,武漢の油圧装置の修理を開始しましたチェンジョウおよび他の都市2012年から2019年まで,当社では,KONIシリーズ143,757台,SACHSシリーズ72,663台,DISPENシリーズ102,109台を含む,364,553台の様々なタイプのオイルダッパーを改修しました.

当社には180種類以上のオイルショックアブソーサーがあり,要求に応じて独立して設計・生産することもできます.

鉄道で使用される油圧縮機は主に以下の6種類に分かれます.

(1) 軸箱ダムパー (主要垂直緩衝器)

(2) 副垂直緩衝装置

(3) 二次横ダムパー

(4) 狩猟防止ショックアブソーサー

(5) 車体端の長長及び横断的な緩衝装置