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商品の詳細:
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| 名前: | 鉄道E型軸 | 柵のゲージ: | 1000MM |
|---|---|---|---|
| 軸の負荷: | 25T | 車軸長さ: | 1803.4mm |
| ベアリングセンター距離: | 1549.4mm | 材料: | LZ50,AAT グレード F,EA1N,EA4T,IRS 16/95 |
| ハイライト: | 機関車の軸,車両の軸 |
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鉄道軸 E級 貨物車両用軸 計量車線 列車用軸 鉄道車両用軸 ボギー軸 AAR / GOST / TSI 軸
鉄道軸の説明:
軸は,ほとんどの実用的な車輪車両の不可欠な部品である.活軸式懸垂システムでは,軸は,駆動トルクを車輪に伝達するために使用される.車輪の位置を互いに保持し,車体に対して軸は車輪組の部品で,車輪組は鉄道車両の車輪組です.
他のタイプの懸垂システムでは,軸は,駆動トルクを車輪に伝達するのみであり,車輪ハブの位置と角度は,懸垂システムの独立した機能である.これは,ほとんどの新しい車やSUVで見られる独立した懸垂の典型ですこのシステムにはまだ差点がありますが,軸のホイジング管が付属していません.それらは車体または車体に固定されることがあります.トランザクセルに軸軸 (通常は恒速型) は,駆動トルクを車輪に送信する.前輪駆動による独立式懸垂システムの駆動軸は,車両の重量を支えない..
貨物車両の軸 E型メーター・ゲージ
| パラメータ | |
| 軸の負荷 | 25t |
| 軌道の走行幅 | 1000mm |
| 軸長さ | 1803.4mm |
| ジャーナルの直径 | 144.539mm |
| 車椅子 直径 | 212.6mm |
| ローヤリングの中心距離 | 1549.4mm |
| 認証 | ISO9001,ISO14001,OHSAS18001,AAR,IRIS,TSI など |
| 基準 | TB/T 2945,AAR M-101,UIC 811-1,EN 13261,BS 5892 PART 1,IRS 16/95,JIS E 4502,KSR 9220,GOST 31334,AS 7515および他の顧客の要件について |
| テスト | 化学分析,金属学,機械分析,超音波検査,磁気検査,衝撃検査,硬度検査,表面質と寸法報告 |
| 材料 | LZ50,JZ45,AATグレードF,EA1N,EA1T,EA4T,IRS 16/95,SFA60A,およびその他 |
コンタクトパーソン: Ms. Rhea
電話番号: 86-15051716108
ファックス: 86-512-82509835
