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商品の詳細:
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| 名前: | Y25Lsd1-k 電車ボギー | 軸の負荷: | 22.5t |
|---|---|---|---|
| 風袋重量: | ≤4.7t | マックス 操作: | 120km/h |
| 車輪の直径: | Ø920mm | 車輪ベース: | 1800mm |
| 計量: | 1435mm | 標準: | A.A.R,ISO |
| ハイライト: | サービスバッグボギー,溶接した車用ボギー,1435mm ゲージ鉄道ボギー |
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Y25Lsd1-k 貨物鉄道用鉄道用車両用 1435mmの電動電車用溶接ボギー
鉄道バッグボギーY25LSD1-Kの説明:
このタイプのボギーは,1435mmの鉄道走行幅で使用できます.新製造およびサービスワゴンに適用されます.軸負荷は22.5tで,動作速度は120km/hです.
ボギーは車輪セット,軸箱,懸垂装置,ボギーのフレーム,基本的なブレーキ装置,負荷比例装置などで構成されています.ボギーフレームは,高い建設速度と低い unspring重量の特徴を持つ溶接製造です. 球状の表面のピボットベアリングを採用することで,ボギーと車体間のピボットベアリングとの接触面は拡大されます.負荷は均等に分散されます.縦横の力を発揮する能力が強化されます2つのレベル硬さスプリングの懸垂システムを採用することで,タラワゴン縦静止性が向上し,タラワゴンと荷物付きワゴンの両方が優れた動力性能を持っています.レノワーを養子に
弾性側軸承を採用することで,ボギーの狩猟運動の安定性が向上します.ブロックブレーキを導入することで計量装置を採用することで,タラと荷荷車状態のブレーキ力の自動調整が可能になります.実現する.
主な技術データ鉄道バッグボギー Y25LSD1-K:
| 計量 | 1435mm |
| 軸負荷 (最大) | 22.5t |
| タレ重量 | ≤4.7t |
| 車輪ベース | 1800mm |
| 走行速度 (最大) | 120km/h |
| 輪の直径 | Ø920mm |
コンタクトパーソン: Ms. Rhea
電話番号: 86-15051716108
ファックス: 86-512-82509835
