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商品の詳細:
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| 名前: | 鉄道ボギー RTKZ32 | 軸の負荷: | 16t |
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| 風袋重量: | ≤6.0t | 走行速度 (最大): | 160km/h |
| 車輪の直径: | Ø890mm | 車輪ベース: | 2560mm |
| ハイライト: | 3本ボギー,鉄道車ボギー,Y32 ボギー 160 km/h |
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鉄道ボギー Y32 ボギーワゴン ボギー車輪セット ボギー ワゴン用 鉄道貨物車
鉄道ボギーY32の説明:
このタイプのボギーは,主に1435mmの幅,最大軸負荷16t,最大運転速度160km/hの旅客バスに適しています.ボギーのフレームはH型溶接構造を採用します.横梁はU型構造である軸軸はS355J2+Nで,ホイールセットの直径は φ890mmのホイール,UIC 規格に従って,車輪の走行面は磨きタイプである.; 軸と車輪組の製造は,EN13260とEN13261規格の要件を満たしています.
ボギーは主にフレーム,ホイールセット,主体懸垂システム,ボルスタースプリング装置,ハンドブレーキシステム,ベースブレーキシステム,牽引装置,補助装置などで構成されています.ボギーのベアリングは,SKFの半導体型短円筒型ロールベアリングを採用しています.;各ボギーは軸の片端に接地装置を装備している.垂直式懸垂と内側と外側の双回転スプリングは,主懸垂に採用されている.軸箱の位置付けは,弾性関節回転腕位置付け装置を採用フレームのスプリングシートに位置するシングルコイルスプリングのグループのための, サポートスプリング装置は, サポートスプリングの上に配置されます.そしてボディは,直線でサポートされている 2つのコイルスプリングで,サポート支柱とフレームの間には2つの垂直水力振動抑制装置と横振動抑制装置があります.基本ブレーキシステムは,鋳鉄のブレーキブロックとディスクユニットブレーキタイプを採用牽引力は,ボギーのフレームの縦梁にボディを接続し,ボディとボギーのフレームとの間の横向きの衝撃を軽減する鉄鋼のロープによって伝達されます.
主な技術データ鉄道ボギーY32
| 計量 | 1435mm |
| 軸の負荷 | ≤16t |
| タレ重量 | ≤6.0t |
| 車輪ベース | 2560mm |
| 走行速度 (最大) | 160km/h |
| 輪の直径 | Ø890mm |
コンタクトパーソン: Ms. Rhea
電話番号: 86-15051716108
ファックス: 86-512-82509835
