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シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠

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中国 Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. 認証
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シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠

シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠
シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠 シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠 シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠

大画像 :  シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Railteco
モデル番号: RTHZ18
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: negotiable
パッケージの詳細: レイルテコ スタンダード パッキング
受渡し時間: 預金から4ヶ月後
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 顧客の要求に応じて

シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠

説明
名前: 鉄道ボギーRTHZ18 軸の負荷: 35T
風袋重量: 7.8T 輪の直径: 650mm
車輪ベース: 1300mm 設計速度: 35km/h
ハイライト:

3本ボギー

,

鉄道車ボギー

鉄道ボギーRTHZ18 ボギーワゴン ボギーホイールセット ボギー3軸

 

鉄道ボギーRTHZ18の説明:

このタイプのボギーは,主に低速および重荷車両に使用される.主にフレーム,ホイールセット,軸箱およびガイドフレームで構成されています.

 

ボギーは主に溶接式フレーム型の構造を採用している.フレームには2組のサイドビーム,2組の横ビーム,1組のミドルビームで構成されている.フレームの両側に2つの硬いサイドベアリングが配置されています輪は統合されたシリコン鋼輪で作られ,自己調整ロールベアリングが使用され,スプリングは3段階のスプリング硬さを採用します.ボギーと車両を接続する部品は,ナイロンとゴムなどの非金属材料で作られています.

 

ボギー は 構造 が シンプル で,強さ は 信頼 できる もの で,操作 や メンテナンス に は 便利 です.

 

主な技術データ鉄道ボギーRTHZ18:

計量 1435mm
車輪ベース 1300mm
輪の直径 650mm
横軸の中心距離 1500
設計速度 35km/h
タレ重量 7.8t
曲線半径 100m
中央ディスクの高さ 648mm
マックス.センターディスクの負荷 105t
軸の負荷 35t

 

シンプルな構造 低速重貨車用鉄道車ボギー 溶接枠 0

 

 

連絡先の詳細
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Ms. Rhea

電話番号: 86-15051716108

ファックス: 86-512-82509835

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