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商品の詳細:
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| 名前: | 鉄道バッグ RTKZ32 | 軸の負荷: | 16t |
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| 風袋重量: | ≤6.0t | 走行速度 (最大): | 160km/h |
| 車輪の直径: | Ø890mm | 車輪ベース: | 2560mm |
| ハイライト: | 4輪ボギー,3本ボギー |
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鉄道ボギー RTKZ32 ボギーワゴン ボギーホイールセット ボギー 客車 電車
鉄道バッグ RTKZ32の説明
このタイプのボギーは,主に1435mmの幅,最大軸負荷16t,最大運転速度160km/hの乗客バスに適しています.ボギーは主にフレーム,車輪セット,主要式懸垂システム支柱スプリング装置,手動ブレーキシステム,ベースブレーキシステム,牽引装置,補助装置など
ボギーフレームはH型溶接構造を採用し,横梁はU型構造で,支柱のスプリングシートは横梁の真ん中に配置されています.主にボギーフレームの材料はS355J2+N. 輪セットは,円の直径が φ890mm を採用します. 輪の走行面は,UIC 標準に従って磨きタイプです.軸と車輪組の製造は,EN13260とEN13261規格の要件を満たす.
ボギーのベアリングは,SKFの遠心型短円筒型ローラーベアリングを採用している.各ボギーは軸の片端に接地装置を装備している.垂直懸垂と内側と外側のダブルコイルスプリングは,主要な懸垂に採用されています.軸箱の位置付けは,弾性関節回転腕の位置付け装置を採用します. フレームのスプリングシートに位置する単回巻きのスプリングのグループのためのサポートスプリング装置,支柱は支柱のスプリングに置かれます身体は直線で支えられている 2つのコイルスプリングで, 支柱とフレームの間に 2つの垂直水力振動抑制装置と横振動抑制装置があります.
主な技術データ鉄道バッグ RTKZ32
| 計量 | 1435mm |
| 軸の負荷 | ≤16t |
| タレ重量 | ≤6.0t |
| 車輪ベース | 2560mm |
| 走行速度 (最大) | 160km/h |
| 輪の直径 | Ø890mm |
コンタクトパーソン: Ms. Rhea
電話番号: 86-15051716108
ファックス: 86-512-82509835
