会社のニュース なぜ鉄鉄の車輪は 鉄道の演技の未知英雄なのか

列車 に つい て 考え たら,しばしば 強力 な 電車 や 長い 車列 を 思い浮かべ ます.しかし,どの 旅行 も 可能 に する 忘れ られ た 英雄 は,鉄鋼 の 電車 の 車輪 です.この 見かけ に シンプル な 円形 の 部品 は,巨大な 力 に 耐える よう に 驚く べき 精度 で 設計 さ れ て い ますしかし,鋼鉄の車輪はなぜそんなに重要で,鉄道の性能にとって不可欠なものになっているのでしょうか?

スチールレールホイールは,鉄道用途のために特別に設計された高級鋼製の精密な形状のホイールです.それらは,鉄道ホイールセットを形成するために,鉄道軸にペアで設置されています.鉄道ボギーに組み込まれます鉄鋼の車輪と鉄鋼のレールの相互作用は 鉄道システム全体にとって不可欠です

鋼鉄車輪の主要な特徴と役割は以下のとおりである.

強く 耐久 性: 特殊 の 合金 で 製造 さ れ て いる この 車輪 は 驚く べき に 強く,磨き,疲労,衝突 に 耐える もの で,数百万 キロ の 距離 に 巨大な 荷物 を 運ぶ こと が でき ます.

フレンズとトレッドデザイン:最も特徴的な特徴は,円形のトレッド (レール上でロールする部分) と顕著なフレンズ (内側にあるリム) を含むプロフィールです.このデザインは:

方向性: フレンズ は 車輪 を 鉄道 に 固定 し,特に 曲がり の 時 に 脱線 する こと を 防ぐ.

自動中心化: 円形の走行面は,ホイールセットが直線路の中央に自然に導かれ,摩擦を最小限に抑えるのを助けます.

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滑らかなロール: 鋼鉄レール上の鋼輪の硬くて滑らかな表面は,非常に低いロール抵抗を提供します.鉄道輸送を他の交通手段と比較して非常にエネルギー効率が良いものにします.

ブレーキ表面:車輪の走行面は,ブレーキシューまたはパッドが列車を減速または停止するために押す表面としても機能します.

熱消耗:ブレーキ時発生するかなりの熱を耐える能力と消耗能力を持つ必要があります.

鋼鉄車輪の品質,プロファイルの正確性,継続的なメンテナンスが最重要である.いかなる欠陥や過度の磨きも,安全性と効率を損なう可能性があります.定期的な検査と再プロファイリング (走行面を再形化) は,これらの重要な部品が基本的な仕事を続けることを確保するための重要な鉄道スペアパーツの手順です鉄道の実績を極めるための 真の仕事馬です