会社のニュース なぜ鉄鋼の車輪や電車の軸は しばしば再配置されるのか?

恒常で高圧で接触する鉄筋車輪時と共に,車輪の走行面とフレンズの正確な形,鉄道軸これらの部品の再プロファイリングは,鉄道業界で重要な日常的なメンテナンスです.しかし,なぜこの特殊な保全形態は安全性と効率性にとって重要なのでしょうか??

鉄筋車輪は,非常に特定の円形プロフィールとフレンズで設計されています. これは列車を軌道を導いて摩擦を最小限に抑えるために不可欠です.鋼鉄の車輪を2つつつないで,鉄車の車輪セットを構成するしかし, ロール,ブレーキ,および曲線 の 絶え間ない 力 に よっ て,車輪 の 走行 面 が 不均一 に 磨き,フレンズ が 薄くなり,鋭い 縁 が 形成 さ れる..軸自体も 微小な疲労裂けが 時とともに 発生する可能性があります

再プロファイリング (または再ターニング) は,車輪の磨かれた表面と,時には軸誌を原型,最適なプロファイルと寸法に戻すために機械加工するプロセスである.

パーフェリングを再構築することが重要な理由です.

安全 な 方向 を 回復 する: 磨かれた 輪 の プロフィール は,列車 が 直線 に 中心 を 置い て カーブ を 安全 に 走る 能力 を 損なう.再プロファイリングは正しい円形形とフレンズ厚さを回復します輪が安定してレールに固定され 脱線するリスクを軽減します

部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する 部品の使用期間を延長する高価な資産の経済的寿命を大幅に延長し,新しい材料の需要を減らす鉄道スペアパーツ管理のコスト効率の良い側面です

運転品質の向上: 最適化された車輪プロフィールにより,滑らかなロールと振動が減り,乗客の快適性が向上し,鉄道タンクワゴンやフラットベッド鉄道車両の貨物を保護します.

軌道の磨きを減らす: 磨かれた車輪は過度のストレスを引き起こし,鉄道線路の磨きを加速させる.再プロファイリングは適切な車輪と鉄道のインターフェースを確保します.車輪とレールの両方の保守の必要性を減らす.

エネルギー 効率: 正確 な 車輪 の プロフィール は,転ろ 抵抗 を 最小 に し,機関車 の より 良い 燃料 効率 に 寄与 する.

疲労管理 (軸) 輪のプロフィールが改造される間,軸も疲労による裂け目について検査されます.ローヤリングが正常にフィットし,ローヤリングの故障を防ぐために,その日記 (ローヤリングが座っている場所) を再加工することができる..

基本的に,鉄鋼鉄道車輪の再プロファイリングと鉄道車軸の検査は,鉄道車両の運用安全性,効率性,長寿性を維持するために不可欠です.精密な介入で 列車が順調で信頼性の高い状態で動きます鉄道システムの整合性を確保する.