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柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー

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中国 Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. 認証
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柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー

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大画像 :  柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Railteco
モデル番号: RTHZ15
お支払配送条件:
最小注文数量: one個
価格: Negotiable
パッケージの詳細: Railtecoの標準的なパッキング
受渡し時間: 前金の後の4か月
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 顧客の要件によると、

柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー

説明
名前: 柵工学車のボギーRTHZ15 車軸負荷: 16T
風袋重量: 5.4t 連続した速度(最高): 85km/h
車輪の直径: Ø920mm 固定ホイールベース: 2000 mm
ハイライト:

4つの車輪のボギー

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軌道車のボギー

柵工学車のためのボギーRTHZ15ボギー ワゴン ボギーホイールセットの鉄道のボギー

 

柵工学車のボギーRTHZ15の記述:

この種類のボギーはトンネルのクリーニング車のために使用されます。ボギーは油圧ドライブを採用し、動力を与えられたホイールセット、フレーム アセンブリ、ばねの懸濁液アセンブリ、車軸箱アセンブリ、ブレーキ単位、ゴム製サイド ベアリング、スピード センサおよび地面装置で主に構成されます。

 

TCV力のボギーは溶接されたワンピースの堅いフレームを採用しま、高い構造の速度およびライト級選手をunsprangの固まりの下で特色にします。ゴム製リアクター サイド ベアリングの持参人を使用して、中心ピン牽引の構造および第一段階の懸濁液は構造を置く車軸箱を採用します;衝撃吸収材を使用して構造を弱めるLenolは弱まること車の空重量力の異なった条件を満たすことができます。ヘビ様式の動きのボギーの安定性はゴム製サイド ベアリングの使用によって改善されます。ブレーキがかかるモードはより信頼できるボギー コンパクトおよびブレーキがかかる性能の構造をもっと作る駐車された機能のシングル側面ブレーキ ユニットを採用します。

 

ボギーは作動すること容易な強さで信頼できる構造で簡単であり、より多目的維持するために、また同じような機能および構造が付いている鉄道の構造車に使用できます。

 

柵工学車のボギーRTHZ15の主要な技術的なデータ:

ゲージ 1435mm
車軸負荷 16t
風袋重量 5.4t
固定ホイールベース 2000mm
最高。連続した速度 85km/h
車輪の直径 Ø920mm

 

柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー 0

 

 

柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー 1

 

柵工学/トンネルのクリーニング車のための高い積載量の軌道車のボギー 2

 

 

 

 

 

 

連絡先の詳細
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Henry

電話番号: +8618550201759

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