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コーチのボギーY32ボギーを160のkm/hの鉄道のボギー、鉄道貨物車のための車輪セットのボギー ワゴン強行採決して下さい

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中国 Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. 認証
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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Railteco
モデル番号: RTKZ32
お支払配送条件:
最小注文数量: one個
価格: Negotiable
パッケージの詳細: Railtecoの標準的なパッキング
受渡し時間: 前金の後の4か月
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 顧客の要件によると、

コーチのボギーY32ボギーを160のkm/hの鉄道のボギー、鉄道貨物車のための車輪セットのボギー ワゴン強行採決して下さい

説明
名前: 鉄道のボギーRTKZ32 車軸負荷: 16t
風袋重量: ≤6.0t 連続した速度(最高): 160KM/H
車輪の直径: Ø890mm ホイール・ベース: 2560mm
ハイライト:

three piece bogie

,

railcar bogie

ワゴン鉄道貨物車のための鉄道のボギーY32ボギー ワゴン ボギー車輪セットのボギー

 

鉄道のボギーY32の記述:

この種類のボギーは1435mmのゲージ、最高の車軸負荷16tの客車のための最高操作の速度160km/hのために主に適しています。ボギー フレームはHのタイプ溶接の構造を採用します、副ビームはUのタイプ構造であり、ボルスタばねの座席は副ビームの真中で整理されます。ボギー フレームの主に物質的のS355J2+N.です。wheelsetはUICの標準に従って摩耗のタイプφ890mmの車輪の直径を、車輪の踏面です採用します;車軸およびwheelsetの製造はEN13260およびEN13261標準の条件を満たします。

 

ボギーはフレーム、車輪セット、第一次懸垂装置、ボルスタばね装置、手のブレーキ システム、基礎ブレーキ システム、牽引装置および、補助装置、等で主に構成されます。ボギーの軸受けはSKFの求心性の短い円柱軸受を採用します;各ボギーは車軸の1つの端に基づいている装置が装備されています。二重コイルばねが第一次懸濁液、車軸箱の位置で採用される縦の懸濁液および内部および外側は伸縮性がある共同回転式腕の位置装置を採用します。フレームの座席を春に見つける単一のコイルばねのグループのためのばね装置をささえて下さいボルスタはボルスタばねに置かれ、ボディはボルスタによって2コイルばねに直接支えられます、2縦油圧振動ダンパーがおよびボルスタとフレーム間の横断振動ダンパーあります。基本的なブレーキ システムは鋳鉄ブレーキ ブロックおよびディスク単位のブレーキがかかるタイプを採用します。牽引力はボギー フレームの縦方向ビームにボディを接続し、ボディとボギー フレーム間の縦方向の影響を減らす鋼鉄ロープによって送信されます。

 

鉄道のボギーY32の主要な技術的なデータ:

ゲージ 1435mm
車軸負荷 ≤16t
風袋重量 ≤6.0t
ホイール・ベース 2560mm
連続した速度(最高) 160km/h
車輪の直径 Ø890mm

 

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